Henrique Afonso pode ajudar a cunhada na disputa para federal Henrique Afonso pode ajudar a cunhada na disputa para federal Henrique Afonso pode ajudar a cunhada na disputa para federal
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Henrique Afonso pode ajudar a cunhada na disputa para federal

O ex-deputado Henrique Afonso (PSDB) não ficará de fora da disputa política em 2018. Se não for candidato, o que é muito provável, vai ajudar
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Henrique Afonso pode ajudar a cunhada na disputa para federal

O ex-deputado Henrique Afonso (PSDB) não ficará de fora da disputa política em 2018. Se não for candidato, o que é muito provável, vai ajudar
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Henrique Afonso pode ajudar a cunhada na disputa para federal

O ex-deputado Henrique Afonso (PSDB) não ficará de fora da disputa política em 2018. Se não for candidato, o que é muito provável, vai ajudar
16 SP_DEZEMBRO 2017

O prefeito de Rio Branco, Marcus Alexandre (PT), junto com o Governo do Acre, “venderam uma mentira para a população”, antes, durante e depois da obra da BR-364. Quem afirma isso sem pedir segredo é o superintendente do Dnit no Acre, engenheiro Thiago Caetano, o homem que acaba de reabrir a estrada, construída sobre “areia”. Como técnico, Thiago diz que “foi vendido para população uma idéia de que algum dia essa BR foi concluída, quando, na verdade, pelos critérios técnicos, ela nunca atingiu os parâmetros mínimos de uma BR nova, recém construída, por isso tivemos que fazer um projeto de reconstrução”.

A obra comandada pelo então diretor do Deracre, Marcus Alexandre, atual prefeito da capital, “colocou em risco a vida das pessoas e o abastecimento do Vale do Juruá, uma vez que mudou-se o modal de abastecimento, do aquaviário para o rodoviário, sendo dado fim as balsas e ao sistema de estocagem, sem que fosse mantido um plano de contingenciamento e isso, para uma BR ainda em construção, representou um grande risco para a população do Juruá, caracterizando, até certo ponto, uma Irresponsabilidade.

Thiago Caetano atribui essa irresponsabilidade a Marcus Alexandre, “uma vez que era ele o gestor dessa obra, além de ser engenheiro, e, como tal, teria a obrigação de ter esses conhecimentos técnicos do real estado em que a rodovia se encontrava”. Talvez por isso, a equipe de marketing do PT tenha mudado de estratégia, deixando de tratar o prefeito como “técnico” ou “gerentão” para o pobre coitado que sai pela casa das pessoas pedindo um cafezinho e demonstrando intimidade com as pessoas. “Pode ver que ele não é mais tratado como técnico, depois que a podridão da BR começou a feder”, diz Cateano com exclusividade ao Blog do Evandro Cordeiro.

Quanto a recuperação da estrada, Caetano diz que será pelo período de dois ou três anos. Mas em 2019 está prevista a reconstrução total da BR, cuja licitação deve acontecer até final de 2018. "Por enquanto vamos mantê-la aberta para garantir a vida das pessaos naquela região", afirma o engenheiro Cateano, que é funcionário de carreira do Dnit.  

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16 SP_DEZEMBRO 2017

O senador Gladson Cameli (PP) acaba de publicar nas redes sociais um vídeo por meio do qual comemora a liberação de mais R$ 33 milhões para as obras de recuperação da BR-364, entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul. Ele lembrou da torcida de seus adversários contra a estrada, mas disse que o importante é tocar a obra. “Eu prometi, eu cumpro!”, disse, em tom de comemoração. Gladson lembrou que o DNIT só trabalhou um verão para recuperar a via. Ou seja: quando chegar o próximo verão o trabalho será de recuperação total. “Importante é que a estrada não vai fechar”, afirmou.

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A torcida do PT para ver a BR-364 fechada nesse inverno próximo deverá virar pesadelo, segundo pessoas que fizeram o trajeto nesta quarta-feira, 18, entre Tarauacá e Rio Branco. Um grupo de empresários disse ao Blog do Evandro Cordeiro que o pior trecho da estrada, entre o rio Jurupari e o município de Feijó está ficando um “tapete” e que os demais trechos já estão garantidos para tráfego até o próximo verão.

O blog ouviu agora há pouco o superintendente do Dnit, Thiago Caetano, e ele confirmou: no máximo em 20 ou 30 dias estará feita a recuperação dessa parte mais ruim da BR. “Não sei se tem alguém torcendo contra, mas se tem vai se decepcionar, porque se Deus quiser vai ter tráfego pela BR por todo inverno”, afirmou Caetano.

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Por determinação do Ministro Bruno Dantas, do Tribunal de Contas da União (TCU), a Tomada de Contas Especial (TCE) do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que condenou os ex-diretores do Deracre, Marcus Alexandre Viana e Sergio Nakamura, deverá ser revista. O relator questionou o fato dos gestores não terem tido suas defesas analisadas pelo controle interno do DNIT. Eles haviam sido multados pelo Órgão Federal a devolver R$ 155 milhões por irregularidades em dois convênios envolvendo as obras da BR-364.

A decisão do ministro prova que o PT ainda é muito forte e que não vai entregar o governo de mão beijada.

 

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O superintendente do Dnit, Thiago Caetano, disse ao Blog do Evandro Cordeiro que na caravana de empresários que percorreu essa semana a BR-364, entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul, tinha gente ligada ao PT com muita vontade de anunciar o fechamento da estrada. “Esses mal intencionados caíram do cavalo. Não podem dizer isso, porque viram todos os trechos e eu expliquei a dinâmica da recuperação. Não vai fechar”, afirmou.

A maioria dos empresários da caravana, segundo Thiago, viajaram de boa fé, torcendo pela obra, mas alguns poucos são, notadamente, ligados ao PT. Eram esses que queriam anunciar o caos, mas se frustraram. “A BR-364 vai dar trafegabilidade o ano todo, porque nós estamos trabalhando de forma organizada”, conclui o engenheiro civil Thiago Caetano.   

 

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